Правокутна структура імпульсного клапана та принцип роботи

Характеристика правого кутового імпульсного клапана полягає в тому, що вхід повітря та вихідні труби клапана знаходиться під прямим кутом 90 градусів.

Діафрагма в клапані розділяє електромагнітний імпульсний клапан на дві повітряні камери, спереду і ззаду. Коли стиснене повітря з'єднано, стиснене повітря потрапляє в задню повітряну камеру через отвір дросельної заслінки. У цей час тиск задньої повітряної камери притискає діафрагму проти вихідного порту клапана, а імпульсний клапан знаходиться в стані "закритого". Електричний сигнал контролера імпульсного струменя переміщує арматуру електромагнітного імпульсного клапана, вентилятор повітря задньої повітряної камери клапана відкривається, задня повітряна камера швидко втрачає тиск, діафрагма рухається назад, а стиснене повітря можна розпорошувати Через вихідний порт клапана, а імпульсний клапан знаходиться у стані "Відкритий". Стиснене повітря викидається з клапана миттєво, утворюючи струменевий потік повітря.

1. Коли імпульсний клапан не працює, газ потрапляє в камеру декомпресії через постійні труби тиску верхніх і нижніх снарядів та отворів дросельної заслінки. Оскільки ядро ​​клапана блокує отвір для зняття тиску під дією пружини, газ не буде виписаний, що робить тиск камери декомпресії та нижньою повітряною камерою, послідовною, а під дією пружини діафрагма блокує спрей Порт, і газ не буде кинутися.

2. Коли імпульсний клапан підсилюється, серцевину клапана піднімається вгору електромагнітною силою, відкривається отвір для зняття тиску, а газ викидається. Через вплив отвору дросельної заслінки в трубопровод постійного тиску швидкість відтоку отвору для зняття тиску більша, ніж швидкість припливу газу в трубі постійного тиску камери декомпресії, що робить тиск у камері декомпресії нижчою, ніж тиск у нижній повітряній камері. Газ у нижній повітряній камері піднімає діафрагму, відкриває порт дме і дме в тіло.